Tarina unelmasta, jota en uskonut pääseväni kertomaan.

 Keventäminen on kovasti muotia nykyään ja siksi myös Putput (hänellähän on olemassa jo oikea nimi, mutta se paljastuu vasta kun on valmis) meni tähän mukaan. Kuitenkaan hän ei tajunnut mihin ryhtyy. Edellisessä näkyy kuinka keulakajuutta on poistettu, mutta eihän se nyt riitä. Hänhän on siis alkujaan ollut varsin riisuttu versio ja jossain vaiheessa elämäänsä sai kuitenkin hytin kantaakseen. Ei hätää uusi hytti tulee, mutta se ei ole samanlainen kuin vanha. Vanha hytti oli kohtalaisen märkä ja tästä syystä päätin poistaa kokonaan ja valmistautua uuden tekemiseen. Yllättävän helposti lähti vanha hytti kuitenkin pois. Keulakajuutan otin itekseni pois ja ohjaamon kanssa olikin sitten yksi vanhimmista kavereistani auttamassa (tiedät kuka olet). Toistakin kaveria pyysin, mutta sairastumisen takia hän ei päässyt auttamaan, mutta yhtä kauan ovat molemmat saaneet kuunnella miun kitinää, kun ei ole retkivenhoa ollut vaikka kaipuu on ollut yli 20 vuotta moiseen. No nyt on vaikka onkin projekti.

 Olen huomannut piirteen ihtessäni ja se tuntuu vaikuttavan kaikkiin projekteihin mitä teen. Tossa vähän Putputtia kiertelin ja kopistelin ja vähän myös ihmettelin. Eka älynväläys oli vanhan maalin lähes täydellinen poisto. No kuumailmapuhallin kouraan ja skrapa toiseen, sitten vain hommiin. Yllättävän hyvin lähteekin ja tämähän on vain hyvä asia. Harmaa maali aiheuttaa vähän kuitenkin haasteita, sen allahan on oletettavasti lyijymönjä tms. Tämä luo haasteen helpolle irrotttamiselle. Maalia rapsiessa tuli toinen älynväläys. Kuten tarkkasilmäisimmät huomaa, niin hytti on aika karussa tilassa. Mitä tekee allekirjoittanut? Päättää tietenkin irrottaa koko hytin ja tehä uuden. Tämä on vielä älynväläysasteella, joten siitä toimesta ei ole kuvaa. Voin kuitenkin luvata isolla varmuudella, että juhannuksena ei ole venho vielä vesillä :D

 Pari kirjotusta sitten, laittelin videota käynnistyvästä Wikkestä. Seuraava järkevä vaihe onkin sitten koneen purkaminen uusiksi. Tällehän on olemassa selkee syy ja tarve. Moottori tarvihtee uudet värit pintaansa ja tiivisteet pitää käydä lävihte. On siellä muutama liukulaakerikin, jotka ihan mieluusti tarkasta ja vaihdan tarvittaessa. Tässä nyt pukin runko valmistumassa Pukki ei ole kuitenkaan ihan viel valmis, mutta hiljalleen. Jos vaikka tulevana vklp sais tehtyä loppuun ja kun motti on uudelleen kasattu, niin sitten asetella se paikalleen. Tämä myös helpottaa siirtämistä tuonne Putputin suunnille.

Tuli tuossa siihe  tulokseen, että on pakko tehdä tukevampi ja monikäyttöisempi pukki wikkelle.  Renkaat kun löyty omaata varastosta ja puutakin on, niin ei kait siinä muuta ko väkästeleen. Tarkoitus on tehdä pukki missä on kaikki samat kontrollit kuin venhossa. Vois varmaan sanoa vaikka testipenkiksi. Moottorin kontrollit ja mittarit, pilssin ja valojen namiskat, jäähdytykseen tarvittava vesiastia yms. Laitellaan vaikka seuraavaan postaukseen vähän vaihekuvasia ja selityksiä.

 Nyt kun alkaa talven selkä oleen taitettu, niin voi taas vähän ottaa askelia lähemmäksi vesille menoa. Kuten tiedät, niin marraskuussa hain moottorin ja sen kanssa tullut tohkattua. Moottori oli osissa ja pään raapimisen, sekä muutamien ärräpäiden jälkeen sain moottorin kasaan ja käyntiin. Toki en ilman apuja, mutta kuitenkin.

 Nyt ollut taas vähän hiljaista tämän projektin suhteen. Kuitenkin eilen 04.11.23 tuli haettua uusi moottori Putputtiin. Talven edetessä on tarkoitus huoltaa koko moottori ja koekäyttää ennen kuin laitan sen paikalleen. Myös talven aikana on suunnitteilla tehdä ainakin uusi katto ohjaamoon ja mahdollisesti kajuuttaa myös. Mutta edelleen on tarkoitus laskea keväällä venho vesille ja seikkailla pitkin veneilykautta.